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8月6日，中國中鐵黨委常委、副總裁、總工程師孔遁一行到中鐵城投西昭高速項目調(diào)研指導工作。股份公司生產(chǎn)監(jiān)管中心副總經(jīng)理范增國；中鐵城投總經(jīng)理、黨委副書記寧銳，黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師趙愛軍，集團公司相關部門等陪同檢查。
在金陽隧道進口、斜井施工現(xiàn)場，孔遁一行實地了解項目施工進展情況、項目安全質(zhì)量管控情況以及富水作業(yè)項目安全管控等措施，聽取了西昭高速相關工作情況匯報。
孔遁充分肯定了西昭高速應急救援搶險相關工作。他指出，面對條件艱苦、地質(zhì)復雜、隧道突泥涌水等諸多困難，中鐵城投集團領導靠前指揮，西昭高速公路項目公司全體人員堅持奮戰(zhàn)、敢于面對任何難題，對隧道突泥涌水應急救援搶險處置措施得當，未造成安全事故，切實做好項目的安全管理工作，充分彰顯了央企擔當和鐵軍精神。
調(diào)研結束后，西昭高速項目召開了2024年下半年建設推進會。孔遁對下步工作提出了四點要求：一是高度重視西昭高速建設的安全生產(chǎn)工作，增強“紅線”意識和“底線”思維，做好防汛防地質(zhì)災害工作，切實抓好督導檢查和隱患整治工作。二是把握形勢，高度重視重點隧道、橋梁施工的工期問題，加強隧道關鍵線路和隧道突泥涌水處置方案的資源投入，加強設計、監(jiān)理配合力度，在保證安全的情況下，科學組織施工生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，保證按期完工。三是各標段要加強隧道超前地質(zhì)預報和隧道風險區(qū)段的監(jiān)控量測工作的準確性，以超前地質(zhì)預報為載體，提前預測風險并采取措施控制。四是加強項目成本管理，提前統(tǒng)籌規(guī)劃，合理優(yōu)化資源配置，強化要素保障，提升管理質(zhì)效。
寧銳表示，中鐵城投將全力以赴抓生產(chǎn)、保安全，積極推動項目建設。一是高度重視合同履約能力，扎實開展大商務管理，緊緊圍繞“效益提升、價值創(chuàng)造”的管理目標，建立規(guī)范高效的成本管理機制，提高施工效率，嚴控超挖超耗，實現(xiàn)項目創(chuàng)效增效。二是全力以赴，加快變更程序批復速度，以預計工期為準繩，全力推進批復進展，為項目建設預留充足時間。三是規(guī)范施工，重視安全管控和現(xiàn)場工作督查，加大現(xiàn)場隱患排查力度，杜絕可規(guī)避的安全事故發(fā)生，確保安全可控、工程優(yōu)質(zhì)。四是重視投資管控能力，著力控投資、增收益，嚴把“三算”審核，加強對成本及分包管控，精準確定投資成本。五是主動作為，堅持中國中鐵“永遠的開路先鋒”精神，敢于擔當，保證各參建單位的資金支付及時到位，確保西昭高速全線開通目標如期兌現(xiàn)。
西昭高速公路連接四川省西昌市和云南省昭通市，線路全長184.8公里，總投資314.17億元，全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。項目建成后，對于強化涼山州作為川滇結合部的交通樞紐地位、加快民族地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
